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海へブログ！
今日の八重山毎日新聞のトップ記事です！
ＡＮＡは今年１１月に本土石垣４路線の廃止を決定しました。
東京・関西・名古屋・福岡の直行便の廃止を決め４月中に国土交通省への手続きを済ませるそうです。
ここで痛手を食らうのはいままで東京直行便で朝に到着しそのまま２本潜れるっと言うパターンが崩れるかも？
石垣島ブームには各社直行便を始めたのがより拍車をかけた要因なだけに残念です。
全日空によれば、本土⇔那覇便の大型化や増便で、那覇⇔石垣島便の増便（現行７．５往復１５便→９往復１８便）で輸送力の強化＆乗客の利便性がアップの判断からの決定です。
言われて見れば確かにそうです？
ダイバーにとっては到着２ダイブが乗り継ぎにより到着１ダイブになるかも？？？
でも世間一般的には小さな飛行機で直行かジャンボで快適に那覇まで向かい、そこから小さな飛行機で乗り継ぎか？
利便性と快適性と値段のバランスが人それぞれです・・・
料金のほうは市として、直行便から乗り継ぎに変わっても料金が料金が上がらないようにお願いしているそうです。。。
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